إيرباص تقر بإمكانية خسارة سباق الطلبيات أمام بوينغ بعد ست سنوات من التفوق

أقرّ الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص، غيوم فوري، اليوم الأربعاء، بإمكانية تعرض الشركة لهزيمة في سباق الطلبيات السنوي أمام منافستها الأميركية بوينغ، مرجحًا أن تتقدم الأخيرة للمرة الأولى منذ ست سنوات. وأوضح فوري، في تصريحات لإذاعة «فرانس إنتر»، أن إيرباص لا تزال تتفوق من حيث عدد الطائرات المُسلَّمة وحجم الطلبيات المتراكمة.

وفيما يتعلق بأداء التسليمات، أعلنت إيرباص، الجمعة الماضية، تسليم 72 طائرة خلال شهر نوفمبر/تشرين الثاني، ليرتفع إجمالي ما سلمته منذ بداية العام إلى 657 طائرة. ويعكس هذا الرقم تراجعًا في وتيرة التسليم مقارنة بالأشهر السابقة، الأمر الذي أكده فوري في وقت سابق، مشيرًا إلى وجود خلل صناعي أثّر على أداء نوفمبر.

وتواجه إيرباص تحديًا كبيرًا لتحقيق هدفها السنوي المعدل لعام 2025، والمحدد بنحو 790 طائرة، ما يستلزم تسليم 133 طائرة خلال شهر ديسمبر/كانون الأول وحده، وهو رقم يقترب من مستوى قياسي. وكانت الشركة قد خفّضت هدفها السنوي بنسبة 4% بعد أن كان مقدرًا بنحو 820 طائرة، مع الإبقاء على توقعاتها المالية دون تغيير، موضحة أن مصطلح «حوالي» يشمل هامش خطأ يبلغ 20 طائرة.

وتراجعت تسليمات نوفمبر إلى 72 طائرة مقارنة بـ78 طائرة في أكتوبر، و84 طائرة في الشهر نفسه من العام الماضي. وجاء ذلك في أعقاب أسبوع صعب للشركة، أعلنت خلاله عن مشكلات تتعلق بجودة ألواح الهيكل المعدنية في بعض طائرات عائلة «إيه 320» الأكثر مبيعًا، إضافة إلى استدعاء مفاجئ لمعالجة خلل في أحد أنظمة الحاسوب.

وعلى صعيد الطلبيات، كشفت إيرباص عن تسجيل 75 طلبية جديدة خلال نوفمبر، ليصل إجمالي الطلبيات منذ بداية العام إلى 797 طلبية، أو ما يعادل 700 طلبية صافية بعد احتساب الإلغاءات.

في المقابل، سلّمت بوينغ 44 طائرة في نوفمبر، منخفضة من 53 طائرة في أكتوبر، لكنها لا تزال أقل من منافستها الأوروبية التي سلّمت 72 طائرة خلال الشهر نفسه. وأوضحت بوينغ أنها سلمت 32 طائرة من طراز «737 ماكس» ذات الممر الواحد، بينها خمس طائرات لشركة ساوث ويست الأميركية.

كما شملت تسليمات بوينغ ست طائرات من طراز «787»، من بينها طائرتان من طراز «787-10» لصالح الخطوط الجوية الأنغولية، إضافة إلى طائرتي شحن من طراز «777» لكل من الخطوط الجوية التركية وشركة إيروترانسكارغو، فضلًا عن أربع طائرات من طراز «767».

وسجلت بوينغ 164 طلبية جديدة خلال نوفمبر مقابل 38 طلبية ملغاة، ليبلغ صافي الطلبيات الجديدة 126 طلبية. وحتى نهاية نوفمبر، كانت الشركة قد سلمت 537 طائرة منذ بداية العام، بينها 396 طائرة من طراز «737 ماكس»، و74 طائرة «787»، و33 طائرة «777»، و28 طائرة «767».

وتلقت بوينغ 74 طلبية لطائرتها العريضة البدن «إكس 777»، المنتظر دخولها الخدمة في عام 2027، من بينها 65 طائرة إضافية طلبتها طيران الإمارات خلال معرض دبي للطيران، ما رفع إجمالي طلبات الشركة من هذا الطراز إلى 270 طائرة. كما طلبت الخطوط الجوية الصينية التايوانية تسع طائرات من الطراز نفسه، بعد أن كانت قد طلبت 14 طائرة في وقت سابق من العام.

إلى جانب ذلك، تلقت بوينغ 30 طلبية جديدة لطائرات «787»، شملت طلبات من طيران الخليج، والخطوط الجوية الأوزبكية، والاتحاد للطيران، إضافة إلى طلب واحد من مشترٍ لم يُكشف عن هويته.

وبلغ إجمالي الطلبيات الجديدة التي سجلتها بوينغ منذ بداية العام 1000 طلبية، أي صافي 908 طلبيات بعد الإلغاءات والتحويلات، بينما وصلت الطلبيات المتراكمة إلى 6019 طائرة بنهاية نوفمبر.