تراجع غير متوقع في مبيعات السيارات الكهربائية عالمياً خلال الربع الأول من 2026
سجلت مبيعات السيارات الكهربائية على مستوى العالم تراجعاً طفيفاً خلال الربع الأول من عام 2026، في أول انكماش من نوعه بعد سنوات من النمو المتسارع، وفق تحليل صادر عن شركة برايس ووترهاوس كوبرز.
وأظهر التقرير أن إجمالي المبيعات في 43 سوقاً رئيسياً بلغ نحو 2.7 مليون سيارة كهربائية، بانخفاض يقارب 1% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025، رغم أن السوق كان قد سجل نمواً قوياً يقترب من الثلث خلال العام السابق.
تراجع حاد في الصين والولايات المتحدة
أرجع التقرير هذا التراجع بشكل أساسي إلى ضعف الأداء في السوق الصينية، الأكبر عالمياً، حيث انخفضت المبيعات بنحو 20% لتصل إلى حوالي 1.32 مليون سيارة.
كما شهدت الولايات المتحدة انخفاضاً أكثر حدة بنسبة 23% لتسجل نحو 233 ألف سيارة خلال الفترة نفسها.
في المقابل، لم تتمكن الأسواق الأخرى من تعويض هذا الانخفاض، رغم تسجيل أوروبا نمواً قوياً بلغ نحو 26%، لتصل المبيعات إلى حوالي 724 ألف سيارة، مدفوعة بأداء قوي في ألمانيا وفرنسا.
الحصة السوقية تواصل الارتفاع رغم التراجع
ورغم الانخفاض في المبيعات الإجمالية، ارتفعت حصة السيارات الكهربائية في السوق العالمية إلى نحو 16%، وهو أعلى مستوى يتم تسجيله في أي ربع أول، في ظل تراجع مبيعات السيارات التقليدية العاملة بمحركات الاحتراق الداخلي بنسبة 8%.
أسباب مؤقتة وتوقعات بالانتعاش
وأشار التقرير إلى أن التراجع في الصين يرتبط بعوامل مؤقتة، من بينها تقليص بعض الحوافز الحكومية، مع توقعات بعودة الطلب إلى النمو خلال الربع الثاني من العام.
ويرى محللون أن السوق لا تزال تمر بمرحلة ضغط تنافسي، لكن شركات السيارات الأوروبية تمكنت من تعزيز حضورها عبر تقديم نماذج أكثر تطوراً، في وقت قد تدعم فيه ارتفاعات أسعار الوقود مستقبل الطلب على السيارات الكهربائية، شريطة استمرار الابتكار وخفض التكاليف في هذا القطاع سريع التطور.
